N60BB+

Un nou estil

Espaiós, ampli i renovat en disseny, el ISUZU D-Max Crew N60BB+ de 5 places i 4 portes està pensat per a quiens utilitzen el vehicle per treballar i necessiten comptar amb un aliat fiable i a la vanguardia, sense renunciar al confort.

Nota: Les fotos no han de coincidir amb els estàndards contractuals, els colors reals de les carrosseries dels vehicles podrien variar lleugerament dels colors reflectits a les fotografies d’aquesta web. ISUZU es reserva el dret de modificar especificacions, preus i equipaments sense avís previ. Detalls respecte a especificacions, preus i equipaments esmentats o mostrats en aquesta pàgina web estan subjectes a modificacions per complir les condicions legals i sol·licituds governamentals. Es prega informar-se al mateix concessionari local ISUZU per conèixer més detalladament tots els canvis i modificacions que es puguin requerir.

Acer d’alta resistència als elements principals de l’estructura:

Resistència i durabilitat

Lleugeresa
Més seguretat en cas d’accident
Millora de la seguretat dels vianants
Vibracions i soroll reduïts

Nou Xassís

Dimensions dels travessers adequades per a càrregues pesades
Traverse addicional (seguretat en col·lisions laterals)
Rigidesa torsional +20% (respecte a la generació anterior)

Seguretat passiva

8 Airbag

Airbag per al conductor
Airbag per als genolls del conductor
Airbag del passatger desactivable
Airbag lateral (x2)
Airbag de cortina (x2)
Airbag central

Seients i reposacaps

La forma del respatller i del reposacaps redueixen la possibilitat de fuetada cervical en cas d’accident
Cinturons de seguretat del darrere
Retractors de cinturons del darrere amb pretensors i limitadors de càrrega per als seients exteriors
Avisador seients de seguretat del darrere

Seguretat activa

Sistemes avançats d’assistència a la conducció (ADAS)
ADAS: Sistemes avançats d’assistència al conductor
Tots els sistemes avançats dassistència al conductor que permeten al vehicle comprendre les condicions de conducció i avisar i advertir el conductor en cas de situacions perilloses per prevenir accidents, proporcionant una experiència de conducció més segura i confortable.

El costat agradable de la feina

Confort de conudcció

Start&Stop

Cruise Control

Nou panell d’instruments amb display MID de 4,2″

Cruise Control

(IACC) Control de Creuer Adaptatiu Intel·ligent amb (TJA) Assistent d’Embús de Trànsit

Volant de poliuretà multifunció amb acabats MATT SILVER i controls al volant

Miralls elèctrics i calefactables

Parabrises atèrmic (IR-UVA-UVB)

Antiboira del darrere

Ajust del volant en alçada i profunditat

Limitador de velocitat ajustable (30-160 km/h)

Ajuda de conducció en pendent (HSA-HDC)

Aire condicionat manual

Ajust lumbar del seient del conductor

Seient del conductor amb 6 ajustaments manuals

Intermitents amb sensor de pluja

Resistència elèctrica al vidre del darrere

Trucada d’emergència e-Call

Direcció assistida elèctrica

Optimització segons la velocitat

Baixa velocitat: direcció lleugera (facilita l’estacionament)

Alta velocitat: direcció dura (confort i seguretat)

El volant es redreça més fàcilment

Sense manteniment

Sense substitució periòdica de mànegues ni líquid de direcció assistida

Sense possibilitat de pèrdua de líquid de direcció assistida

Comoditat de l’habitacle

Tancament amb control remot

Maneta d’assistència a pilars davanters i posteriors

Il·lumina fins a casa (Follow-Me-Home)

Apagat automàtic de llums

Panell multimèdia tàctil de 8», AUX, USB, Android Auto i Apple Car Play amb Wi-Fi, Mirrorlink i Miracast, DAB+ i Bluetooth

Acabats interns i externs:

Graella frontal amb acabat Black/Med. Gray Met.

Para-xocs davanter pintat

Para-xocs del darrere integrat a la carrosseria pintat

Manetes de les portes en color plata

Maneta de la porta del darrere amb clau pintada

Llandes d’aliatge (SILVER) de 18”

Miralls retrovisors exteriors bicolor pintat/negre amb indicador de direcció

Miralls plegables elèctricament

Palanca de canvis en uretà

Tauler Deluxe amb compartiment central

Seients en tela d’alta qualitat

Potent i ecològic

Dièsel, 4 cilindres en línia amb doble arbre de lleves al capdavant i 16v, distribució per cadena i injecció electrònica common rail.

Turboalimentador de geometria variable electroactuat, intercooler refrigerat per aigua i recirculació de gasos de fuita mitjançant doble EGR refrigerat.

El motor del nou D-Max N60B manté l’arquitectura del model anterior i la fiabilitat que sempre ha caracteritzat els motors ISUZU.

Amb 164 cavalls i 360 Nm de parell, el D-MAX es mou amb soltesa fins i tot a plena càrrega. El motor està equipat de sèrie amb novetats tècniques d’última generació (Start&Stop, sistema EGR de baixa pressió, sistema SCR…) que permeten al D-MAX complir les últimes normatives d’emissions Euro 6e, i encara és més eficient.

Els valors (WLTP) són els següents*:

A la versió 4×4 amb canvi A/T, el CO2 (cicle combinat) és de 235 g/km i el consum és de 8.9 l/100 km.

El motor compleix les darreres normatives d’emissions Euro 6e.

El dipòsit d’AdBlue® de 14.5 litres i el baix consum garanteixen una autonomia total excel·lent.

ISUZU sempre presta una gran atenció al medi ambient: el nou D-Max N60 té una taxa de reciclabilitat del 92% i una taxa potencial de recuperació del 99.6%.

*El procediment estandarditzat WLTP, que ha substituït l’anterior NEDC (per al mesurament d’emissions de gasos d’escapament i de consum), preveu noves condicions de prova que reflecteixen de manera més realista les condicions efectives d’ús del vehicle. El consum de combustible i les emissions de CO2 mesurats segons aquest nou cicle de prova són, per tant, en molts casos més alts que els mesurats segons el cicle NEDC. S’aclareix que, a més a més del rendiment del motor, l’estil de conducció i altres factors no tècnics contribueixen a determinar el consum de combustible i les emissions de CO2.

Construït per resistir

La capacitat de remolc és de fins a 3500 kg (amb remolc amb fre) i s’han incrementat les masses màximes permeses als eixos en comparació amb la generació anterior: +100 kg a l’abans i +40 kg al darrere.

L´estructura de la cabina i del xassís de la gamma D-Max N60 presenta un habitacle i un espai de càrrega construïts amb acers d´altíssima resistència. El xassís presenta punts de deformació progressiva, combinant així lleugeresa i robustesa.

4×4

La capacitat de remolc és de 3500 kg (amb remolc amb fre). L’activació de la caixa de transferència és rapidíssima: l’actuador permet un acoblament gairebé immediat, en 0,61 segons. S’ha afegit el mode Rough Terrain Mode. Aquest mode ofereix una nova perspectiva sobre la tracció, actuant com una assistència electrònica a la conducció dissenyada específicament per al tot terreny. Aquesta funcionalitat innovadora maximitza la capacitat de conducció en superfícies tècniques, lliscants i accidentades, garantint seguretat i alt rendiment.

Shift On the Fly
4 rodes motrius

4 rodes motrius
Reductor de transferència

4L i bloqueig diferencial

4 rodes motrius
Diferencial posterior bloquejat

Bloqueig mecànic del diferencial posterior

Activable amb la transmissió en 4L per millorar el rendiment tot terreny

Polsador d’activació a la cabina

Un solenoide acciona un acoblament que bloqueja el diferencial.

Les rodes posteriors esquerra i dreta estan rígidament acoblades com un únic eix.

D’aquesta manera, afrontar els terrenys més difícils esdevé molt més senzill.

Finalment, un sensor de posició manté sempre sota control l’estat d’activació.

Start&Stop
Control de Creuer
Control de Creuer Intel·ligent Adaptatiu (IACC) amb Assistència en Embussos (TJA)
Controls al volant
Miralls elèctrics i calefactables
Parabrisa atèrmic (IR-UVA-UVB)
Fars antiboira posteriors
Regulació del volant en alçada i profunditat
Límit de velocitat ajustable (30-160 km/h)
Ajuda en Pujada i Baixada (HSA-HDC)
Aire condicionat manual
Regulació lumbar del seient del conductor
Seient del conductor amb 6 ajustos manuals
Seients davanters calefactats
Fars antiboira davanters halògens
Bloqueig mecànic del diferencial
Sensors d’aparcament posteriors amb càmera de marxa enrere

Sistema antibloqueig (ABS)
Avis de Col·lisió Frontal (FCW)
Frenada d’Emergència Autònoma (AEB) amb Assistent de Frenada en Corba
Reducció d’Acceleració (MAM)
Senyal de Parada d’Emergència (ESS)
Reconeixement de Senyals de Trànsit (TSR)
Límit de Velocitat Manual (MSL)
Límit de Velocitat Intel·ligent (ISL)
Assistència Intel·ligent per a la Velocitat (ISA)
Control Electrònic d’Estabilitat amb TCS
Assistència d’Atenció
Sistema d’Avís de Sortida de Carril (LDWS)
Prevenció de Sortida de Carril (LDP)
Sistema de Manteniment de Carril (LKAS)
Frenada Multicol·lisió
Parabrises amb sensor de pluja
Resistència elèctrica a la lluna posterior
Trucada d’emergència e-Call
8 Coixins de seguretat (Airbags)
Coixí de seguretat del passatger desactivable
Encesa automàtica de fars amb llums llargues automàtiques
Monitor d’Angle Mort (BSM)
Alerta de Trànsit Creuat Posterior (RCTA)
Fre de Trànsit Creuat Posterior (RCTB)
Manteniment de Carril d’Emergència (ELK)
Sensor de Monitoratge de Pneumàtics (TPMS)

Tancament amb comandament a distància
Maneta d’assistència al muntant davanter i posterior
Il·lumina fins a casa (Follow-Me-Home)
Apagat automàtic de llums
Miralls plegables elèctricament i calefactats

Ràdio DAB+ amb USB, AUX i Bluetooth – Pantalla de 8’’, Apple CarPlay/Android Auto amb Wi-Fi
Altaveus a les portes davanteres
Altaveus a les portes posteriors